Veiligheid aan boord

Op het water is veiligheid een belangrijk aspect. Vaartuigen dienen aan bepaalde eisen te voldoen voor dat deze gebruikt mogen worden. Deze veiligheidseisen zijn voor Europa vastgelegd in speciale richtlijnen. Voor elk soort vaartuig en toepassing zijn er speciale veiligheidseisen. Voor de watersport zijn deze vastgelegd in de "Wet Pleziervaartuigen". Voor passagiersschepen is er de "Binnenschepenwet". Binnenkort worden deze wetten aangepast. Zoals het er nu naar uitziet zal de nieuwe wet eind 2008 van kracht worden. Het nieuwe wetboek waar alle eisen staan beschreven heet de "Binnenvaartwet". Een pleziervaartuig valt in de nieuwe wet onder de definitie binnenschip. Naast al deze wetten en regels bent u uiteindelijk degene die de mate van veiligheid aan boord bepaald. Hebt u bijvoorbeeld alle brandblussers op tijd gecontroleerd en laten keuren. Om enig inzicht te krijgen in de meest noodzakelijke veiligheidsmiddelen voor de watersport zijn ze ingedeeld in verschillende categorieën. Het is natuurlijk sterk afhankelijk met wat voor een schip u gaat varen en welke veiligheidsmiddelen bij u aan boord moeten zijn. Belangrijk is dat u en uw bemanning weten welke veiligheidsmiddelen aan boord zijn, waar ze zich bevinden en hoe er mee om te gaan. Het oefenen met deze veiligheidsmiddelen is beslist geen overdreven zaak.

Sta stil bij het feit dat een storing of calamiteit vaak niet op zich zelf staat. Door de vele regelgeving, richtlijnen en normen worden veel problemen voorkomen. De grootste risico's zitten in de complexe en meervoudige storingen. Deze komen zelden voor maar vormen vaak de grootste bedreiging voor onze veiligheid.

Veiligheidsmiddelen

• Een goed en scherp mes aan boord en bij de hand is geen overbodige luxe. Maar vaak genoeg raken touwen, trossen of lijnen op onverwachte momenten in de knoop. Of erger: tijdens het schutten belegd u of een mede opvarende de tros om de bolder onjuist waardoor het schip letterlijk in de touwen hangt. Op zo'n moment is het mes uw enige redding.
• Een priem doet ook wonderen als een lijn in de knoop zit.
• Een goed gevulde gereedschapskist hoort bij de standaard uitrusting. Dit is natuurlijk erg afhankelijk met wat voor een vaartuig u vaart.
• Een mobiele telefoon is niet verplicht maar uiterst effectief.
• Een signaalhoorn is verplicht aan boord. Voor grotere schepen behoort de scheepsbel nog tot de standaard uitrusting.
• Gekeurde reddingsvesten, dus geen zwemvesten, zijn ook verplicht.
• Een snorkel is dan wel niet verplicht maar reuze handig als u bijvoorbeeld de schroef of het roer wilt controleren op storingen. Vergeet niet vooraf de motor uit te zetten.
• Een handlenspomp werkt altijd en is effectief bij lekkages.
• Een set met conisch gevormde houten pluggen is handig voor het dichten van een kapotte kraan of bij de oudere schepen het wegvallen van een klinknagel.
• Een zaklantaarn bijvoorkeur een zelf energie opwekkende (voorzien van dynamo) voorkomt dat u met lege batterijen staat.
• Een reddingboei met of zonder lijn of licht.
• Vergeet de EHBO koffer niet en controleer regelmatig of alles nog compleet is en geen verlopen datum heeft.

Zie voor meer informatie Waterpolitie Vaar Wijzer 2007